La forte domanda degli utenti sta guidando la crescita complessiva del mercato. Secondo i dati della China Bicycle Association, nel 2022, le imprese sopra le dimensioni designate nell'industria delle biciclette cinesi hanno ottenuto entrate di 210 miliardi di yuan, un aumento di un anno del 3%e hanno ottenuto profitti di oltre 10 miliardi di yuan, un anno all'anno -S sull'aumento di oltre il 20%. I benefici economici del settore hanno continuato a migliorare. La struttura del prodotto è inoltre costantemente ottimizzando, con le vendite interne di biciclette di fascia alta a quella di fascia alta che aumentano di oltre il 30% su base annua. Per i singoli negozi, semplicemente la vendita di auto non fa soldi. L'obiettivo principale è sul post manutenzione e accessori. Le biciclette sono materiali di consumo che richiedono una buona esperienza di guida e la manutenzione è piuttosto importante. Tuttavia, la vendita di accessori richiede popolarità, che richiede attività di organizzazione. È come un club, dove ogni negozio è un piccolo club Tuttavia, le aziende di biciclette stanno anche guidando gli utenti a partecipare attraverso le attività per aumentare la loro lealtà e attività nei confronti del marchio Prendendo il marchio con tema Shanghai Phoenix come esempio, nel suo rapporto annuale del 2022, è stato proposto che oltre ad aumentare la ricerca e lo sviluppo di modelli di automobili di fascia alta, organizzerà anche la partecipazione ad attività ciclistiche come i festival di ciclismo, Usa scenari specializzati, espandi l'influenza del marchio e promuovi vigorosamente il marchio, i prodotti e gli sport ciclistici. L'economia a due ruote delle biciclette non solo attira le imprese nella catena dell'industria delle biciclette per investire continuamente, ma anche alcuni marchi sportivi, società di servizi di vita e persino piattaforme di terze parti sperano di mostrare i loro punti di forza in quest'area.
